Fabricado por Velosa, Teravlock es el único block en el mercado que garantiza un gran aislamiento térmico (mayor factor “R” en el mercado), esto permite ahorrar energía, además de ser amigable con el medio ambiente.

La Barrera Central New Jersey de concreto es una opción sólida y segura para separar carriles en carreteras. Su diseño resistente y duradero protege contra impactos y condiciones climáticas adversas, garantizando la seguridad vial. Fácil de instalar y mantener, es una elección confiable para proyectos de infraestructura vial.

Barreras Centrales de Concreto vs. Plástico ¿Cuál es la mejor elección para tu proyecto vial?

En la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura vial cada decisión influye directamente en la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de la obra. Una de las decisiones clave es la elección del tipo de barrera central, un componente esencial para delimitar carriles, reducir accidentes y proteger tanto a usuarios como a trabajadores. 

Hoy en día las opciones más comunes se reducen a dos materiales: barreras centrales de concreto y barreras centrales de plástico. Aunque ambas cumplen una función similar, sus características, desempeño y beneficios a largo plazo son muy diferentes. 

¿Cuál es la función de una barrera central? 

Las barreras centrales (también conocidas como separadores viales o barreras divisorias) se utilizan para: 

  • Prevenir colisiones frontales, especialmente en carreteras de doble sentido. 
  • Canalizar el flujo vehicular durante trabajos de mantenimiento o construcción. 
  • Delimitar zonas de riesgo o tránsito restringido, tanto en proyectos temporales como permanentes. 

 

Su elección debe considerar no solo el uso previsto, sino también la duración del proyecto y las condiciones de operación. 

  1. Durabilidad

Las barreras de concreto están diseñadas para resistir condiciones extremas: impactos vehiculares, exposición prolongada al sol, lluvias intensas y cambios de temperatura. Su vida útil puede superar las dos décadas sin necesidad de reemplazo o mantenimiento frecuente. 

En cambio, las barreras plásticas fabricadas con materiales como polietileno están pensadas para aplicaciones temporales o de baja exigencia estructural. Con el tiempo pueden deformarse, decolorarse o fracturarse, especialmente bajo exposición prolongada al sol o en condiciones climáticas severas. 

Si tu proyecto requiere una solución de largo plazo, con resistencia estructural constante, el concreto es claramente superior. 

 

  1. Seguridad real ante impactos

La función principal de una barrera central es ofrecer contención y redirección del vehículo en caso de accidente. Las barreras de concreto por su peso y diseño absorben y canalizan la energía del impacto, evitando que los vehículos crucen al carril contrario. 

Las barreras plásticas por ser más ligeras tienden a desplazarse o deformarse con facilidad ante impactos moderados o fuertes. Esto puede resultar en una pérdida de control y mayor riesgo para otros usuarios de la vía. 

En vías de alta velocidad o proyectos permanentes, el concreto representa una diferencia crítica en seguridad. 

  1. Sustentabilidad y responsabilidad ambiental

Nuestras barreras prefabricadas de concreto utilizan materiales de bajo impacto ambiental, pueden ser reutilizadas y al final de su ciclo de vida son 100% reciclables. Su durabilidad reduce el consumo de recursos en reemplazos, transporte y fabricación. 

Las barreras plásticas requieren mayor rotación, lo que incrementa su huella ambiental. Aunque algunos modelos son reciclables, el deterioro prematuro y la posibilidad de residuos contaminantes las hacen menos sostenibles. 

 

  1. Costo-beneficio

En primera instancia las barreras de plástico pueden parecer más económicas. Sin embargo, al considerar el costo total de propiedad las barreras de concreto ofrecen una ventaja clara: 

  • No requieren mantenimiento continuo. 
  • Resisten múltiples impactos sin perder funcionalidad. 
  • Su vida útil supera ampliamente a la del plástico. 

 

Además, en caso de accidente, el concreto protege mejor tanto la infraestructura como la integridad de las personas, lo que se traduce en menos costos por daños o responsabilidades legales. 

Invertir en concreto es apostar por una solución duradera, segura y rentable. 

  1. Instalación rápida y mayor eficiencia en obra

Las barreras de concreto prefabricado llegan listas para colocarse. Su instalación con el equipo adecuado es rápida y precisa, lo que permite mantener el ritmo del proyecto sin contratiempos. 

Las barreras de plástico también son fáciles de instalar, pero suelen requerir relleno (agua o arena) para ganar estabilidad, lo que implica más pasos, mayor mantenimiento y una menor confiabilidad estructural. 

En proyectos donde cada hora cuenta, la rapidez y simplicidad del concreto hacen la diferencia. 

  1. Imagen profesional y cumplimiento de normas

En proyectos de infraestructura pública o privada la presentación y el cumplimiento normativo importan. Las barreras de concreto cumplen con las normas de seguridad vial más exigentes y transmiten una imagen de solidez, calidad y profesionalismo. 

Las barreras plásticas, aunque funcionales en ciertos escenarios, pueden percibirse como soluciones provisionales o de bajo costo. 

Conclusión 

Elegir entre barreras de concreto o de plástico no es solo una decisión operativa, es una decisión estratégica. En términos de durabilidad, seguridad, sustentabilidad, eficiencia y costo a largo plazo, el concreto se posiciona como la alternativa más confiable y profesional. 

Las barreras prefabricadas de Velosa ofrecen: 

  • Resistencia y estabilidad comprobadas 
  • Mayor protección en caso de impacto 
  • Instalación eficiente 
  • Menor mantenimiento 
  • Cumplimiento normativo 
  • Contribución real a la sostenibilidad 

 

Si tu proyecto requiere soluciones sólidas, seguras y duraderas, Velosa es tu mejor aliado en infraestructura vial. 

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